Verhogen van contract compliance bij Pon dankzij ISPnext

Het inzichtelijk maken van de uitgaven bij diverse leveranciers, was voor Pon de eerste aanleiding om ISPnext te gebruiken. Martijn wilde in eerste instantie voor zijn eigen afdeling Pon’s Automobielhandel de spend in kaart brengen, maar ook controleren of de leveranciers waar veel geld heen gaat goed onder contract zijn gebracht.

Daarnaast was ISPnext ook de oplossing om de vele administraties te bundelen. ''Juist omdat we zo’n decentraal geleid bedrijf zijn, was er niet één systeem dat Pon-breed inzetbaar was. We hadden behoefte aan één systeem waarin informatie uit diverse administratieve systemen samengebracht kon worden en zodoende inzichten te verschaffen,'' legt Martijn uit.

Voordat Pon startte met ISPnext, maakte het bedrijf gebruik van een ander, vergelijkbaar systeem. ''Vanwege de volgens ons betere functionaliteiten en betere prijs-kwaliteitverhouding, zijn we uiteindelijk overgestapt op ISPnext. Een keuze waar we tot op de dag van vandaag erg blij mee zijn.''

Binnen ISPnext maakt Pon gebruik van de Contract Management, Spend Management en Vendor Rating. ''Spend Management richten we Pon-breed in,’ geeft Martijn aan. Elk Pon-bedrijf kan vervolgens zelf aangeven of deze ook gebruik wil maken van Contract Management of Vendor Rating. Het is heel erg afhankelijk van het soort Pon-bedrijf of zij behoefte heeft aan deze functionaliteiten. Binnen Pon’s Automobielhandel maken wij gebruik van twee functionaliteiten.''

Zes jaar geleden startte Pon’s Automobielhandel in ISPnext met Vendor Rating. ''Een andere weg dan de meeste organisaties, die vaak eerst starten met het inzichtelijk krijgen van de spend of contracten,'' vertelt Martijn. ''Het was voor ons erg interessant om inzicht te krijgen in de prestaties van leveranciers en op basis hiervan tot betere contractafspraken te kunnen komen met (nieuwe) leveranciers. Daarnaast vereisen onze OEM’s en fabrieken ook een bepaalde systematiek voor het beoordelen van leveranciers en dat we daarop acteren. Dat is dan ook één van de aanleidingen waardoor we destijds als eerste startten met vendor rating.''

De implementatie van een nieuwe softwareoplossing is een intensief traject. ''Zeker in een organisatie als Pon die te maken heeft met zoveel administraties,'' vertelt Martijn. ''Bij de implementatie van ISPnext waren vanuit elk Pon-bedrijf veel mensen betrokken. Een aantal IT-verantwoordelijken, een controller die de data kan valideren, noem maar op. Bovendien is de implementatie van nieuwe software een activiteit die gedaan wordt naast de normale werkzaamheden. Het was dan ook een flinke uitdaging om de snelheid in het implementatietraject erin te houden en onze mensen - uiteraard met volle agenda’s - betrokken te houden bij het traject.''

Martijn is enthousiast over de samenwerking met ISPnext. ''De samenwerking met ISPnext gaat hartstikke goed en ik ben dan ook erg tevreden. Projecten worden goed gemanaged en de mensen die er werken zijn zeer toegewijd. Ze staan altijd voor je klaar, zijn goed bereikbaar en erg betrokken bij het project.''

Nu Pon ook haar fietsengroep wil aansluiten op ISPnext, merkt Martijn opnieuw hoe betrokken ISPnext is. ''ISPnext denkt goed mee in het aansluiten van deze nieuwe groep op onze software. We komen met een wensenlijstje en hebben bijvoorbeeld aangegeven dat we specifiek en dieper inzicht willen op productniveau. Er wordt nu door ISPnext heel hard gewerkt om dat goed in te richten, en we zijn binnen Pon dan ook heel erg blij met de tool en het inzicht dat we nu hebben.''

Pon is een internationale handels- en serviceorganisatie met diverse A-merken in haar portfolio zoals Volkswagen, Gazelle, Continental, MAN en Caterpillar. Pon heeft meer dan 450 vestigingen in meer dan 32 landen. Bij PON zijn meer dan 13.000 mensen in dienst.

Martijn ten Kroode werkt sinds 2011 als Procurementmanager bij Pon’s Automobielhandel in Leusden, één van de business units van Pon. ‘Binnen Pon’s Automobielhandel ben ik verantwoordelijk voor alle inkopen naast de auto’s,’ vertelt Martijn. ‘Denk hierbij aan het inkopen van ondersteunende diensten, onderdelen en accessoires om uiteindelijk auto’s te kunnen verkopen. Wij geven bijvoorbeeld veel geld uit aan media- en reclamebureaus, IT-diensten en externe inhuur. Daarnaast coördineer ik ook de Procurement Board van Pon. Dit is een overlegorgaan waarin wij met de diverse procurementmanagers van andere Pon-bedrijven samenkomen. Vanuit deze board voeren wij Pon-brede trajecten uit waarmee wij onze inkoopbehoeften bundelen en daarmee door het grotere volume onze inkoopkracht vergroten.’